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喜報！寧滬公司五峰山管理處榮獲全國“企業(yè)安全文化優(yōu)秀論文入選名單”
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發(fā)布日期:2023-02-16
近日，由國家應(yīng)急管理部組織的全國“第四屆企業(yè)安全文化優(yōu)秀論文入選名單”新鮮出爐，寧滬公司五峰山管理處投稿的《“安全聯(lián)盟”共建共筑安全文化》榮獲三等獎，成為此次全國企業(yè)安全文化交通運輸行業(yè)篇中，江蘇交控唯一一篇獲獎?wù)撐摹?/span>
五峰山管理處在寧滬公司指導(dǎo)下，深入貫徹各級安全生產(chǎn)決策部署，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，系統(tǒng)提升本質(zhì)安全水平，通過不斷提升安全生產(chǎn)和監(jiān)管的專業(yè)化水平，促進(jìn)管理處安全態(tài)勢持續(xù)穩(wěn)定向好，安全文化氛圍日漸濃厚，安全管控能力逐漸提升。
鑒于高速公路交通安全、消防安全等問題，加之公鐵橋管養(yǎng)特點，五峰山管理處以“黨建聯(lián)盟365“為引領(lǐng)，與“一路多方”簽署“安全聯(lián)盟”協(xié)議，建立高質(zhì)量“四聯(lián)”合作機制，提升道路運營管理、安全保暢能力。推進(jìn)一路多方聯(lián)勤聯(lián)動常態(tài)化、應(yīng)急處置流程化、現(xiàn)場救援規(guī)范化，預(yù)防、遏制道路交通事故的發(fā)生，杜絕火災(zāi)事故對大橋造成結(jié)構(gòu)性損傷。
一是制定“一路多方”聯(lián)席會議制度，針對重大節(jié)假日和惡劣天氣大流量應(yīng)對工作，提前研判謀劃，共同提升應(yīng)急突發(fā)事件處置能力。二是對惡劣天氣下的突發(fā)事故處置，采用“定人、定車、定路段”工作機制，實現(xiàn)轄區(qū)路段“一段一策、一堵一策”，促進(jìn)“一路多方”人員與機制融合。三是抓大橋突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，細(xì)化現(xiàn)場處置方案，建立定期消防現(xiàn)場處置方案演練及常態(tài)化拉練機制，為大橋火災(zāi)事故前期對主纜、索纜等鋼構(gòu)件進(jìn)行降溫，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全。四是抓大流量時段通行效率，結(jié)合正誼樞紐、大港樞紐、丹陽新區(qū)樞紐車流量情況與“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動，采取點位歇性分流、入口管控、合流處交通渠化、增加排障駐點等措施，提高通行效率。
五峰山管理處運用“綠色”和“智慧”理念及技術(shù)，通過13項智慧場景應(yīng)用，搭建“BIM+GIS”綜合管理平臺，后期將進(jìn)一步開展大橋主動消防預(yù)警系統(tǒng)的試點建設(shè)，布設(shè)車輛超溫監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，為指揮中心人員提供不同的告警策略，及時采取相應(yīng)措施快速處置，有效避免燃爆類惡性事故的發(fā)生；以數(shù)據(jù)融合算法模型為基礎(chǔ)，依托數(shù)字孿生可視化技術(shù)，實現(xiàn)仿真模擬、全線監(jiān)測、輔助養(yǎng)護(hù)、智能預(yù)警。開發(fā)研制實景3D可視化模型，前期分析預(yù)警流量變化并提供消堵策略；后期可搭載氣象感知系統(tǒng)、健康監(jiān)測系統(tǒng)、智能交通流量預(yù)測系統(tǒng)等，助力高速公路智慧營運、管養(yǎng)。
開年就是開工，開工就要實干。新的一年，五峰山管理處將珍惜榮譽，再接再厲，持續(xù)鞏固安全生產(chǎn)三年專項整治成果成效，緊扣黨的二十大提出的安全目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)發(fā)揮安全文化引領(lǐng)示范作用，在建設(shè)五峰山智慧高速征程中踔厲奮發(fā)、勇毅前行、團結(jié)奮斗，以高質(zhì)量文化建設(shè)凝聚更強動能！
