為進一步總結五峰山長江大橋公路橋首年運營管理經(jīng)驗，研討探尋公路橋建管養(yǎng)的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新理念，奮力構建面向未來的五峰山新一代高速公路管理體系，6月30日，在五峰山過江通道開通運營一周年之際，寧滬公司組織召開五峰山長江大橋公路橋通車一周年建管養(yǎng)研討會，江蘇省交通運輸廳黨組成員、江蘇省交通工程建設局局長、黨組書記蔣振雄，江蘇交控總經(jīng)理、黨委副書記顧德軍出席會議并講話。

       研討會上，寧滬公司回顧了五峰山過江通道開通一周年以來的運營情況，相關人員介紹了五峰山長江大橋公路橋前期建管養(yǎng)工作以及今后大橋管養(yǎng)的重點與方向。與會專家分別從橋梁性態(tài)數(shù)據(jù)獲取與安全評價、公鐵兩用橋梁的技術發(fā)展、公路橋梁養(yǎng)護技術以及五峰山長江大橋公路鋼橋面鋪裝設計優(yōu)化及性能跟蹤等方面，對五峰山大橋后期管養(yǎng)工作做出分析與探討，進一步推動公路橋建管養(yǎng)發(fā)展并提供有力的技術支撐。會議同時對蘇錫常南部高速隧道管養(yǎng)中心進行揭牌。        會上，蔣振雄表示，五峰山過江通道接線工程的優(yōu)質(zhì)高效建成，是江蘇高速公路“建管養(yǎng)一體化”思路的有力探索，是全壽命周期管理理念的成功實踐。五峰山長江大橋公路橋通車一周年建管養(yǎng)研討會，既是對五峰山項目全壽命周期建管養(yǎng)工作的再盤點、再謀劃，也為深化建設方、運營方高效暢通的信息交互機制搭建了新的平臺。蔣振雄指出，今后雙方一是要創(chuàng)新示范，共同開啟建管養(yǎng)一體化新實踐，實現(xiàn)工程建設和路橋運營的同向發(fā)力，推動建管養(yǎng)一體化協(xié)作機制更好地發(fā)揮作用；二是要凝聚共識，共同應對新機遇新挑戰(zhàn)，面對建設任務重、建設難度大、品質(zhì)要求高的新形勢，建管養(yǎng)各方密切配合、共同擔當，全面高質(zhì)量完成建設任務；三是要行穩(wěn)致遠，共同深化建管養(yǎng)一體化成效，強化機制保障，加強人才交流，深化科研攻關，推動交通重大項目不斷創(chuàng)新和突破，打造現(xiàn)代化建管養(yǎng)體系的新示范。        會上，顧德軍對五峰山過江通道一年的運營管理工作表示認可，五峰山過江通道是建設與營運的無縫銜接，公路與鐵路的無間合作，“一路多方”的緊密聯(lián)動。顧德軍強調(diào)，接下來，寧滬公司要緊緊圍繞道路名片，寧滬如何定位；隧道名片，寧滬如何作為；大橋名片，寧滬如何發(fā)力；智慧名片，寧滬怎么引領四個方面推動工作開展。他要求寧滬公司一是定位要高，圍繞無人化、智能化收費，將道路運營名片越擦越亮；二是作用要強，立足隧道基礎建設綜合管養(yǎng)平臺，開展預案演練，積累管養(yǎng)經(jīng)驗，成為隧道管養(yǎng)的“江蘇代表”；三是發(fā)力要準，注重五峰山大橋管養(yǎng)工作，使寧滬公司成為長大橋梁管養(yǎng)的實踐基地；四是引領在前，緊扣智慧運營，為大流量保暢提供智慧支撐，繼續(xù)領跑全國。最后，顧德軍鼓勵寧滬公司在建設交通強國和“十四五”加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的背景下，拿出敢闖、敢試、敢改的勇氣和銳氣，秉承初心，謀劃未來，為江蘇交控打造國際影響、國內(nèi)領先的萬億綜合交通產(chǎn)業(yè)集團和世界一流示范企業(yè)做出貢獻！        會議由寧滬公司總經(jīng)理汪鋒主持，黨委書記、董事長陳云江致辭。江蘇交控副總經(jīng)理陳金東、孫悉斌，高速公路技術專家委員會主任、省屬國有企業(yè)專職外部董事陳祥輝，總經(jīng)理助理徐海北，高級專務吉林，同濟大學、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中交公路規(guī)劃設計院有限公司、江蘇中路工程技術研究院有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司等專家，寧滬公司相關人員共計21人出席會議。