近日，從中國交通企業(yè)管理協(xié)會傳來喜報，寧滬公司申報的“超飽和流量高速公路保暢模式創(chuàng)新與實踐”案例榮獲第十八屆全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎，寧滬公司再添一項“國字號”榮譽。

據(jù)悉，該案例以全國交通流量最大之一的滬寧高速無錫段作為試驗段，秉持“提高出行品質(zhì)、打造人民滿意交通”理念，克服“超大流量蔓延、交通事故頻發(fā)、安全風(fēng)險加大”三大困難，強化“指揮調(diào)度、應(yīng)急救援、養(yǎng)護施工、運營設(shè)施、交通秩序、安全生產(chǎn)”六項管理，改善救援各方綜合到達合格率、事故主動發(fā)現(xiàn)率、違法行為發(fā)生率等九大指數(shù)，構(gòu)建平安、舒適、暢行的通行環(huán)境。

此項成果共有8大創(chuàng)新點：

一是以快保暢，縮短救援半徑。全國首創(chuàng)主線救援驛站，推動超飽和流量路段應(yīng)急響應(yīng)零距離，目前已成功申請國家專利。

二是空地聯(lián)動，構(gòu)建立體救援。省內(nèi)率先牽頭開展高速公路直升機應(yīng)急救援演練，完成5個標準停機坪、41處起降點布設(shè)與試降，成為全國首條直升機起降點站區(qū)全覆蓋的高速公路。

三是巧借車道，提高通行效率。打破“行規(guī)戒律”，爭取交管部門支持，在長時間占道事故或施工等情形下，允許社會車輛臨時借用應(yīng)急車道，道路通行效率得到有效提升。

四是集約養(yǎng)護，主動讓路于民。業(yè)內(nèi)率先出臺集約化養(yǎng)護作業(yè)指導(dǎo)書，各類養(yǎng)護作業(yè)計劃集中編排、統(tǒng)一送審、避峰組織。

五是智能錐桶，升級防護水平。合作主流導(dǎo)航提供商，實現(xiàn)道路施工、事故和封閉管制信息的米級定位和秒級發(fā)布，大幅提升出行用戶和作業(yè)人員雙向安全防護等級。

六是智慧路況，高效誘導(dǎo)司乘。通過合理解析和建模運算，以“圖形+文字”的形式，實現(xiàn)路況自動化實時更新推送和交通智能化預(yù)測誘導(dǎo)。

七是匝道管控，優(yōu)化通行秩序。率先建成全國首個匝道智能管控系統(tǒng)，對匝道匯入車流的智能預(yù)警和信號燈調(diào)控，減少無序交織帶來的擁堵和安全隱患。

八是智慧擴容，激發(fā)通行潛能。利用應(yīng)急車道開放技術(shù)與可變限速控制技術(shù)，在不進行道路物理擴容的情況下，通過智能化、精細化交通管控技術(shù)，構(gòu)建“動態(tài)應(yīng)急車道”，實現(xiàn)對每個車道駕駛車輛的精準引導(dǎo)和實時管控，同時配套建設(shè)了全國密度最大的連續(xù)式港灣群，實現(xiàn)了基本相當(dāng)?shù)臄U容效果。

                                                      ▲集約化施工

                      ▲應(yīng)急車道開放
目前，上述創(chuàng)新成果已在無錫段落地應(yīng)用，且呈現(xiàn)出“四升四降”的明顯變化。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，滬寧高速無錫段已多次退出節(jié)假日期間全省高速公路擁堵路段清單。
下一步，寧滬公司將圍繞大流量路段“安全保暢”課題，繼續(xù)開拓思路，持續(xù)提升道路通行服務(wù)能力，努力形成更多可復(fù)制、可推廣的大流量安全保暢經(jīng)驗，助力“兩感”指數(shù)落地，不斷增強“蘇高速·茉莉花”的品牌影響力。