經(jīng)過10天的連續(xù)奮戰(zhàn)，5月20日上午10點(diǎn)28分，滬寧高速公路蘇州段集中養(yǎng)護(hù)工程圓滿完成，長(zhǎng)達(dá)21.6公里的路面煥然一新，全面恢復(fù)通車。

      碩放樞紐-蘇州北樞紐段日均斷面流量達(dá)18.13萬輛，且存在高峰時(shí)段居高不下、貨車比例高等問題，給此次養(yǎng)護(hù)工程帶來了巨大挑戰(zhàn)。公司面對(duì)壓力主動(dòng)出擊，“三個(gè)新”展示寧滬智慧，力保工程順利完工，為“蘇式養(yǎng)護(hù)”品牌打造出嶄新的“2.0版”超大流量高速公路集中養(yǎng)護(hù)樣板。
      一是設(shè)計(jì)施工采用新模式。首次采取“背靠背”的攤鋪方式，往上海和無錫方向交替施工、雙向發(fā)力，既集中了力量，同時(shí)顯著提高了施工效率。
      二是安全防護(hù)引入新標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新國標(biāo)，完成了25.01公里的三波護(hù)欄安裝；采用三級(jí)干濕高亮熱熔標(biāo)線，逆反射系數(shù)達(dá)350，確保夜間行車安全。
      三是路面攤鋪推行新組合。省內(nèi)率先采用“一、二車道攤鋪改性瀝青，三、四車道攤鋪高強(qiáng)瀝青”的組合模式，僅用時(shí)8個(gè)有效工作日完成了平常300天的工作量。       此次工程是江蘇交控“集中養(yǎng)護(hù)”理念的有力實(shí)踐，得到了交通運(yùn)輸部、省外同行和江蘇交控領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注與認(rèn)可，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理張西斌、江蘇交控副總經(jīng)理陳金東等先后赴施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察調(diào)研和技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)項(xiàng)目精準(zhǔn)的交通組織、精細(xì)的工期安排表示肯定。