燃油稅*從2009年1月1日起實(shí)施，半年來(lái)對(duì)公司業(yè)務(wù)帶來(lái)怎樣的影響？
 
答：燃油稅*方案的實(shí)施包括兩項(xiàng)措施，一是取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，有關(guān)費(fèi)用通過(guò)燃油消費(fèi)稅征收；二是逐步取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。
　　從上半年的實(shí)施情況看，成品油市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，油價(jià)波動(dòng)不大，總體還相對(duì)低于實(shí)施前的價(jià)格，對(duì)車輛出行的影響不明顯。
　　另一項(xiàng)措施是取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，江蘇省從2009年3月1日起取消了131個(gè)還貸二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)，其中在公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域的蘇南路網(wǎng)中有31個(gè)，從 總體上看，目前江蘇尤其是蘇南地區(qū)的高速公路和二級(jí)公路無(wú)論是在功能上還是服務(wù)對(duì)象上存在較大的差異，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)較弱，因此這一政策的執(zhí)行對(duì)高速公路 交通流量影響不大。
　　對(duì)于312國(guó)道滬寧段而言，其為開(kāi)放式一級(jí)公路，在這次撤銷的31個(gè)站點(diǎn)中，有2個(gè)收費(fèi)站撤銷后對(duì)312國(guó)道個(gè)別收費(fèi)站的流量產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響，這也是312國(guó)道2009年上半年流量和收入進(jìn)一步下滑的原因之一。