元月4日，寧滬公司的“高速公路修復(fù)*中多種類型瀝青混合料性能對比研究”和“公路橋梁混凝土防腐復(fù)合涂層研究”兩項科研課題，通過江蘇省交通廳組織的科技成果鑒定。
　　“高速公路修復(fù)*中多種類型瀝青混合料性能對比研究”課題由江蘇寧滬高速公路股份有限公司、東南大學(xué)共同承擔。該課題以滬寧高速公路鎮(zhèn)江支線修復(fù)*為依托，在多種類型瀝青混合料路用性能室內(nèi)研究的基礎(chǔ)上，采用各種組合的面層結(jié)構(gòu)類型鋪筑試驗路，并進行跟蹤觀測，總結(jié)分析了不同面層結(jié)構(gòu)的發(fā)展規(guī)律，結(jié)合室內(nèi)研究結(jié)論，在經(jīng)濟評價與技術(shù)分析的基礎(chǔ)上推薦了高速公路修復(fù)*合理的面層結(jié)構(gòu)組合類型，為高速公路修復(fù)*面層結(jié)構(gòu)類型的選擇提供了科學(xué)的依據(jù)。
　　“公路橋梁混凝土防腐復(fù)合涂層研究”課題由江蘇寧滬高速公路股份有限公司、東南大學(xué)、江蘇省建筑科學(xué)研究院共同承擔。該課題對現(xiàn)有混凝土橋梁病害進行了調(diào)查，對各涂層相應(yīng)的涂層材料指標和相應(yīng)的施工工藝進行了研究，提出了適合于混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的長效復(fù)合防腐涂層體系。通過室內(nèi)試驗，對防腐涂層的抗開裂、抗疲勞能力、抗碳化、抗氯離子滲透能力以及耐酸、堿和抗紫外線輻射進行了研究。通過實橋涂裝試驗，提出了“公路橋梁混凝土防腐復(fù)合涂層體系設(shè)計、施工工藝、驗收規(guī)程及涂層技術(shù)性能標準指南”。
　　在1月4日的科技成果鑒定會上，專家鑒定委員會聽取了課題組工作總結(jié)、研究報告、查新報告和用戶報告，審查了課題組提交的技術(shù)文件，一致同意兩項課題通過鑒定，并認為其成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。